| Red Bull muestra su potencial. Ferrari, lo esconde |
| Polideportivo - Fórmula 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jueves, 25 de Febrero de 2010 20:39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Alonso, séptimo mejor tiempo
Primer día de entrenamientos de Montmeló que nos deja con una discreta posición de nuestro bicapempeón: Fernando Alonso fue séptimo. Está claro que Ferrari, un equipo experto en estrategias y ocultar información relevante a sus rivales, está escondiendo las cartas.
Mark Webber fue el más rápido, algo que ya hizo en Jerez la semana anterior. Red Bull se confirma así como el equipo más en forma de la pretemporada y es algo seguro que van a dar mucha guerra cada gran premio viendo las buenas sensaciones que están trasmitiendo tanto Webber como Vettel. El australiano marcó un tiempo de 1'21"487, seguido a tan solo ocho centésimas por Nico Hulkenberg (Williams).
Como estaba previsto, Ferrari incluyó varias novedades en su bólido. Los mecánicos de la escuderia italiana han estado ensayando con el nuevo sistema que sustutiye a los tapacubos (prohibidos este año por la FIA), algo que les ha llebado bastante tiempo. Hay equipos en la parrila que dudan de la legalidad de este nuevo invento, por lo que la polémica está servida. También ha estrenado una nueva cubierta del motor, con una llamativa aleta que se prolonga hasta prácticamente el alerón trasero. Alonso ha tenido un problema mecánico con un sensor, provocando una bandera roja en pista. Es la primera incidencia del asturiano desde que comenzara a rodar en 2010 con Ferrari. Ese mismo problema ya lo tuvo Felipe Massa en Jerez. Sin embargo, en el equipo están muy satisfechos con la fiabilidad del F10. Por su parte, Pedro de la Rosa ha sido cuarto, pese a ser el segundo piloto que menos vueltas ha dado al trazado catalán; algo que invita al optimismo en BMW Sauber. Sus monoplazas, con De la Rosa y Kobayashi, siempre han copado la primera mitad de la clasificación esta pretemporada. Jaime Alguersuari (Toro Rosso), piloto que más ha rodado, ha concluido noveno, por delante de los dos equipos debutantes. Virgin y Lotus se han quedado muy lejos del resto de escudería. Mañana, Alonso se encontrará con Schumacher. Veremos a ver si Ferrari vuelve a optar por la discreción o decide mostrar sus cartas.
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